中新网南宁12月19日电 (记者 贾天勇)交通运输部2025年“我的公交我的城”主题宣传活动(南宁站)18日在广西南宁启动。启动仪式现场，发布了2025年“高品质公交线路”名单，并围绕南宁市公交系统近年取得的一系列成绩进行研讨交流。
南宁于2022年获评“国家公交都市建设示范城市”。记者从现场了解到，自2022年轨道交通、地面公交、慢行‘抱团’发展以来，南宁地铁和公交日均客运量3年增长25%，线路优化、车型‘大转小’等一系列措施3年累计为财政减负近4亿元。
2022年，南宁公交集团并入南宁轨道交通投资集团，2023年首次开通“快巴”线路接驳地铁，2024年首次开通网约公交线路“的巴”，2025年建成首个轨道、公交、慢行多交通方式协同控制中心……南宁市副市长徐科峰介绍，南宁现已构建起以地铁为骨干、常规公交为主体，多种交通方式无缝衔接的绿色城市公交体系。今年1至10月，南宁市“地铁+公交”日均客流量达155万人次，中心城区轨道交通站点与公交的接驳率超过91.5%，慢行交通与地铁30米衔接率实现100%。
近年来轨道线网有力激活了南宁城市发展。今年9月，南宁轨道交通4号线后通段开通，线路运营总里程超132公里，形成覆盖全市各大主城区、横跨邕江两岸、多线运营的“五线齐发、八方通达”线网格局。目前，南宁轨道交通日均客运量超103万人次，在中国同等线路规模城市中客流强度稳居前列。
“在南宁，我们全力推进‘地铁送到站，公交送到家’工程”，广西壮族自治区交通运输厅二级巡视员林奇茂说，目前公交与地铁50米内衔接率达91.51%，核心区域慢行交通与地铁30米衔接率实现100%，真正实现了“无感换乘”的便捷体验。
据介绍，近年来，南宁市精准聚焦“银发”群体出行痛点，专门开通18条“敬老爱老”特色线路，新增194辆低地板无障碍公交车，改造300余个适老化公交站台，全方位优化老年群体出行环境。截至目前，全区已开通敬老爱老线路84条、定制线路1023条，其中南宁市已开通护学定制公交161条，以精细化、差异化的服务网络，实现了对老年、学生、通勤等不同群体的精准覆盖，让公交服务更有温度。
“要‘做优蛋糕’，强化用户思维，推动公交服务从‘端菜’走向‘点菜’”，南宁公交集团党委书记、董事长周洋肯定了定制公交灵活、多样的优势。他介绍，随着广西文旅火热“出圈”，我们近年来陆续推出了“三月三”歌圩专线、尼的呀专线、赏花专线、恐龙专线、南宁之夜专线等特色主题线路共35条次，近期还上线了流光溢彩的漫游1路。经统计，今年以来仅一场演唱会专线就收获全平台流量超500万次。(完)
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